Gofrēšanas mašīnas struktūra

Sastāv no eļļas tvertnes, spēka mehānisma, virziena vārsta, spiediena samazināšanas vārsta un sūkņa eļļas mehānisma, sūkņa eļļas mehānisms sastāv no eļļas sūkņa korpusa, augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atverēm, ekscentriskās vārpstas, ekscentriskā gultņa, piedziņas zobrata, augsta spiediena eļļas sūkņu pāra un zemspiediena eļļas sūkņa. Eļļas sūkņa korpuss ir piekārts uz eļļas tvertnes vāka, un augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atveres tiek atvērtas uz eļļas sūkņa korpusa un savienotas ar spiediena samazināšanas vārsta eļļas ķēdi. Ekscentriskā vārpsta ir novietota gareniski, tās augšējais gals ir pagriežami novietots eļļas sūkņa korpusa centrā, bet apakšējais gals ir piestiprināts ar ekscentrisku gultni. Piedziņas zobrats ir piestiprināts ekscentriskās vārpstas augšpusē un savienots ar spēka mehānismu. Augsta un zema spiediena eļļas sūkņi ir piekārti uz eļļas sūkņa korpusa, katrs ar izpildmehānismu, kas saskaras ar ekscentrisko gultni. Augsta un zema spiediena eļļas sūkņu sūkņu kameras ir attiecīgi savienotas ar augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atverēm. Priekšrocības: Savienojums starp sūkņa eļļas mehānismu un barošanas mehānismu ir vertikāls, kas var pilnībā izmantot vietu un samazināt nospiedumu, atvieglojot darbību un transportēšanu. Augsta un zema spiediena eļļas sūkņu sūkņa eļļas forma tiek mainīta uz ekscentriskā gultņa iedarbināšanas formu, kurai ir vienkārša struktūra, mazāk komponentu un kas veicina montāžu.